在全球汽车产业“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）转型浪潮的推动下，汽车汽配行业正经历从传统贸易模式向数字化生态的深刻变革。2026年，中国汽车保有量突破3亿辆，平均车龄超过6年，后市场配件需求占比持续提升；与此同时，电动化使传统发动机零部件需求下降35%，而三电系统（电池、电机、电控）配件市场以年均42%的速度增长。这一结构性变革对企业的供应链协同能力、数据整合效率及全球化运营水平提出了更高要求。在此背景下，汽车汽配企业亟需一套既能满足传统业务需求，又能适配新能源转型的数字化解决方案。
