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竞争优势的来源 ——全渠道物流服务生态系统

2020-10-16 2366
分类: 电商运营

“世界潮流,浩浩荡荡,顺之者昌,逆之者亡!”借用孙中山先生的这句话来形容当今“互联网+”的汹涌潮流最贴切不过,传统行业正在以裂变的速度接受着新一轮互联网浪潮的冲击。从传统物流到现代物流,物流业的改变首当其冲。传统物流提供的只是简单的位移,而现代物流借用“互联网+物流+平台经济”的新商业模式为用户提供了多项增 值服务,并逐渐成为协调和推动商业活动的主角。

“世界潮流,浩浩荡荡,顺之者昌,逆之者亡!”借用孙中山先生的这句话来形容当今“互联网+”的汹涌潮流最贴切不过,传统行业正在以裂变的速度接受着新一轮互联网浪潮的冲击。从传统物流到现代物流,物流业的改变首当其冲。传统物流提供的只是简单的位移,而现代物流借用“互联网+物流+平台经济”的新商业模式为用户提供了多项增值服务,并逐渐成为协调和推动商业活动的主角。

要建设成功的物流共享平台应构建一个有效的执行圈。该执行圈中包含四个成长要素。

● 要素1:有一个好的切入点

● 要素2:拥有一定的集成服务能力

● 要素3:构建全渠道的物流综合服务

● 要素4:构建开放的物流生态服务系统

要素1和要素2可以看作是成长型物流服务平台的“生存要素”。而要素3跟要素4它们决定了物流服务平台的竞争力,被称为“竞争要素”。

竞争优势的来源 ——全渠道物流服务生态系统

01、增强竞争力

全渠道模式,“货源-物流-信息-金融”闭环服务。

传统的线下物流服务渠道单一,覆盖领域有限,服务效率较低、缺乏对信息资源的组合和优化利用。

随着互联网和信息技术的发展,为打造全渠道的物流服务体系(鼠标+水泥+移动)带来了可能。

全渠道模式是指物流企业整合多种渠道,使用并优化跨渠道的方法,以满足顾客综合的需求。其核心就是在互联网、移动互联的支撑下,企业为了满足用户全天候、多区域、多场景的物流需求,实现传统实体渠道、电子商务渠道和移动互联商务渠道组合重构的多模式行为,也就是从原来简单的传统渠道逐步过度到渠道融合的过程。

在全渠道物流服务的体系下,客户有了全方位的选择,他们可以到有形的物流实体场站,可以到在线的物流商城,或者通过信息媒体——网站、E-mail、app、微信、微博、社交媒体等接受服务。物流共享平台可以凭借平台的规模、信息和数据优势,综合考虑不同渠道的关联性和独立性,并进行有效协调,规避不同渠道物流服务的价格冲突,为顾客提供更便捷的服务、更透明的价格。

对物流服务平台而言,全渠道方式不仅仅是让客户有更多选择、更全面监控,更重要的是能够帮助平台打造产业链交易项下 “货源+物流+信息+支付”的闭环服务。有了这个闭环服务,物流平台就可以帮助物流公司全方位管理供应链上下游的活动,促进物流公司的转型升级;有了这个闭环服务,物流平台提供的供应链金融服务,其产品设计和风险控制都将更加丰富、可靠。

02、保持竞争优势

打造一个开放的物流服务生态系统

在物流平台中,货源是核心、物流服务是基础、“互联网+”是翅膀、金融服务是灵魂!因此要保持竞争优势,必须把“核心”、“基础”、“翅膀”、“灵魂”等相关企业引入平台,打造一个开放的物流服务生态系统。

在这个开放的生态系统中,首先,物流平台可以通过增设贸易服务,或构建/联盟货物交易平台,或从“货源”、“技术”、“金融”、“基础设施”四个切入点去形成平台的资源能力。

其次,要增加货源的粘性,就必须提供高效、敏捷的物流服务,这也是整个物流平台的基础。

同时,平台还可以借助“互联网+”的翅膀,引入信息化企业,提供货物管理、信息追踪、物流调度与优化决策、大数据和云技术服务等,让物流服务更加智能。

最后,增加用户的忠诚度离不开物流平台的灵魂——金融服务。金融机构,包括银行、保险、第三方支付、担保企业等,为平台企业提供支付、融资、保险、保理、理财等金融服务。

通过 “核心”、“基础”、“翅膀”和“灵魂”的建设,物流平台的“流量”、“粘度”及“客户体验”将随之提高,这三项指标恰好是衡量平台竞争力的关键。

我们连续两期介绍了物流平台的执行圈,如果能按此闭环结构去执行,我们可以预见——物流平台生态系统能给参与的企业带来“忠诚(loyalty)”、“成长(growth)”、“可持续发展(sustainability)”,从而建立起共生共荣的生态系统。物流服务平台也将推动物流业向信息化、自动化、智慧化、金融化的方向发展。

 

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作者:云朵匠 | 数商云(微信ID:shushangyun_com)

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