如何加速构建新价值SCM体系?

2021-01-20 0
分类: 供应链

2019年3月20-21日举办的2019第八届中国物流技术峰会(LT Summit 2019)会中,LT研究员特邀专家顾问,来自日本的司马正树先生为现场观众带来的关于SCM体系的思考与解释,以下为演讲内容摘录。

供应链管理系统

2019年3月20-21日举办的2019第八届中国物流技术峰会(LT Summit 2019)会中,LT研究员特邀专家顾问,来自日本的司马正树先生为现场观众带来的关于SCM体系的思考与解释,以下为演讲内容摘录。

如何回归原点?

日本在整个思维模式上做了很多的调整,排除主观的,抽象的概念而转变成客户、逻辑推理,讲事实的逻辑关系层次化,找到这种关联的逻辑性,针对事实提出假设,尝试。

二十一世纪新的能源是什么?信息。所以洛克菲勒家族所有的投资都围绕着信息行业,要做信息行业的老大,包括AI,机器人。现在日本未来要提供新的挑战,不是人才竞争,而是要争取超一流人才。所以日本的年轻人也纷纷进行知识投资,让自己的知识不能老化。

如何加速构建新价值SCM体系?

中国有这么一个概念,成本和费用是两个概念,我们国内大家往往说成本太高不对。成本是产生效率的,费用是要控制的,成本是要加大,所以日本现在整个行业都在加大投资,在加大技术改造,技术升级,为什么?对于未来的不可预测。这个多变的市场,很大一个市场变化就是我们说的EC,从美国是EC1.0到EC2.0,现在到EC3.0了,精准投放。更要求快速对接,自动化的投入,一个是效率还有一个是精准,人的模糊性、不确定性,很大的影响了未来的发展。

如何加速构建新价值SCM体系?

我们再看优衣库,如图所示,右边是优衣库现在的店铺形态,左边是正在做的未来要扩大的店铺形态,私人订制。比如说涉及到整体的供应链再设计,前哨仓总仓增加一些半成品的零配件,ZARA卖的是整装,优衣库卖的是零配件。所以我们说现在是消费3.0。消费1.0是消费领跑知道什么是价值,消费2.0消费者可以根据不同的场景、动机产生需求,进行不同的组合搭配。

现在的消费3.0时代是什么时代呢?根据自我的价值曲线,如何更快地对比市场。因此我一直关注优衣库为什么买的这么好,2016年做了整体的设计,2016年12月份做了服装的设计,2018年找了谷歌重新推出自己的信息化。

如何加速构建新价值SCM体系?

怎么理解SPA这个BIZ MODEL?这个最早是1986年发明的,最早在国外定义为黑暗的大陆,他从设立到推向市场,大家可以看到巴黎时装秀造势,烘托市场,服装行业最怕社会动荡,一动荡最先设计好的流行就被冲撞了。所以很大问题就出现在时间,缩短时间是一个至理名言。通过新的合作,缩短整个的时间跨度,制造零售业从企业、生产、物流交给别人,销售,企划自己做,设计自己做,素材跟其他公司合作共同开发,生产是委托别人做,但是自己一定要有公证团队把握质量。

ZARA是自己做的,用航空来解决运输,对他来说他所要的运输费不是费用而是成本,他要快速地推向市场,造成消费者今天不去明天可能没有了,优衣库现在也在转变思维学ZARA。

所以说前端加大力度,整个流程透明化,日本很喜欢一个词句叫可视化,信息不能出现断连,出现断连很麻烦,出现断连就会出现误判,误判造成的损失是巨大的。

再造供应链体系,比如说可视化,从整个生产、物流、店铺到总部,全程的供应链,全程的可视化。同时让企划阶段数据化,缩短生产的制造过程,而且是最佳过程,日本讲的最佳化,最恰当的投入,整个物流的自动化。

所以这一点有点像我们的新零售,实际上日本现在也在悄悄地研究中国的新零售,数据从中在界定厂、人、货。要将技术和场景对接起来,才能产生新的价值,整个的人信息在那个环节让它流畅,让它共享。中心大楼十万平米,将近一千人在里面工作,将设计人员、营销人员,生产监管人员全部集中在一个大楼里面,也就是说避免信息的断层,大家共享信息,就类似于盲人摸象一样,我们针对同样的信息从不同的角度解析它,最终增加精准。

如何加速构建新价值SCM体系?

再看优衣库,ZARA、优衣库和HM,优衣库去年财年收入应该是将近130亿,在中国有40多亿的收入,ZARA应该是200多亿,将近300亿美元,优衣库从数量来讲至少要进到200万美元的序列,才能成为跟老大站在统一平台上,颠覆数量上优衣库大中国区不到900家,ZARA是8000家,ZARA的速度非常快,ZARA在不断进化。

除了整个供应链外,在中间建了自动化仓库,所有的进货的商品FID进来之后进入自动化仓库。美国推的方案就是说用机器人拣货,机器人拣货大数据机器人这个费用、程序所做的工作也是非常高的,最终的结果,人拣货,机器输送,动作经济有四个基本点:

图5

第一,距离尽量缩短,第二动线要短。第二,使用工具。第三要让人轻松。大家有时候看美国的库,背后都有很多的逻辑,要有逻辑的安排,逻辑中心搞FID自动化的仓,入库提高了80倍,出库提高了19倍,快速卸货运货架,反馈给店铺,接到店铺订单之后快速拣货,快速出货。

这三块决定了它是一个生产线,所以做快速物流要解决这三块。省人化优化90%,最新数据日本老龄化人口28%,而且很多人不愿意做物流,所以未来省人化是很大一块,昨天听大家讲物流行业不缺人,每次的工业革命都淘汰了一大批人,这次的AI、计算机、IOT要淘汰什么样的人呢?管理者,甚至有很多老板也被淘汰掉。

拣货、行走的路线为零,压缩教育成本,压缩费用80%,提高自动精度达到百分之百。

这是刚才讲的优衣库的CASE,第一供应链的格式化,再造产生新的价值,第二物流环节的效率化低成本,精准对接,所谓自动化仓库,第三满足店铺的快速反应,客户新的服务,即使做到这一部还有其他的问题,他盯着店铺,库存是一个关键点。

再一个关键点NITORI,它整个物流网全部是自己操作,从海外工厂到自己的工厂有XD仓、TC仓、DC仓,很有意思。他一个是自动仓库,还有机器人基地,在日本做得非常不错,很受欢迎。他的商品开发100公斤的重捶,30万次的实验。用100公斤做30万次实验,这就是他的SPA,所以SPA关键要注意质而不是单纯的概念。

最后课题和启发,一个是要回归原点,制造业现在要回归原点,物流的原点到底是什么?特别是我们第三方物流的原点又是什么?哈佛商业周刊有一篇报道——平台的霸主到底是谁?平台现在是一个新的资源产生的核心点,平台的玩家和出资方,以及参加和数据方有一个新的热点,现在还有一种观点,世界上一些大的网络公司,它是虎视眈眈地盯着物流,开始盯着控制平台,给平台注入新的价值战略。

何为零售业的原点,如何认识理解SPA?

制造原点及跨界,跨界之后连接管理产生新的价值冲动。另外我们如何再度思考设计,设计我们自己的供应链,一个是自己的合理布局,功能的再设计,再就是综合解决支援技能,VAS的概念。库的自动化只能解决一部分,我们不是库而是工程,因为你要满足店铺的功能收到我们物流仓库,将工程供应链,工程不能前置,店铺后置到物流仓。而仓库是工程,工程产生保障,不仅要解决自动化的问题,还要解决大量的施工人员。相反我做零配件,我在仓里加工一下,大概一两个小时,最晚晚上就可以收到。

第三是效率化,低成本,快速反应。另外围绕自动化日本有一个词,这是丰田汽车创造的概念——自动化离不开人。自动化的概念就是摒弃人的随机性,这种不均衡,要让人参与、创新,不断去创造新的概念。

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文章来源:物流搜索;

编者:云朵匠 | 数商云(微信ID:shushangyun_com)

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